1. در هنگام استفاده از اتومبیل برقی ، انرژی جنبشی ارائه شده توسط سیستم قدرت وسیله نقلیه به طور خاص در جنبه های زیر از بین می رود: از دست دادن کارایی در فرآیند تبدیل انرژی به انرژی مکانیکی. برای موتورهای احتراق داخلی ، به عنوان راندمان حرارتی موتور آشکار می شود و برای موتورهای الکتریکی ، راندمان تخلیه باتری ، راندمان اینورتر و راندمان حرکتی است.

2. از دست دادن اصطکاک داخلی مکانیسم انتقال. انرژی جنبشی تأمین شده توسط موتور احتراق داخلی و موتور اتومبیل در اصطکاک ساختاری داخلی شافت چرخان هر دنده انتقال تا حدی از بین می رود. با این حال ، در مقایسه با ماشین سوخت ، ماشین استفاده شده به دلیل ساختار ساده سیستم انتقال اتومبیل مورد استفاده ، ضرر کمتری در این قسمت دارد.

3. مقاومت اصطکاک سطح جاده و از بین رفتن کار مقاومت اصطکاک را حل کنید. هنگام رانندگی با سرعت ثابت در یک جاده خوب ، این ماشین برای حل مقاومت اصطکاک سطح جاده و مقاومت در برابر اصطکاک تمام کالری های اطراف را مصرف می کند. با افزایش سرعت ، هر دو مقاومت اصطکاک افزایش می یابد و با افزایش سرعت ، مقاومت اصطکاک خودروهای برقی استفاده شده افزایش می یابد.

4. از دست دادن انرژی مکانیکی یا انرژی بالقوه در حین شتاب و سربالایی. انرژی مکانیکی به دست آمده توسط خودرو در روند کاهش یا ترمز از بین می رود.

5. از دست دادن لوازم برقی و تهویه مطبوع در اتومبیل برقی استفاده شده.