عوامل زیادی وجود دارد که بر عمر باتری یک ماشین استفاده شده ، مانند عوامل محیطی ، عادات رانندگی ، تهویه مطبوع وسایل نقلیه و سایر عوامل تأثیر می گذارد. در شرایط ایده آل ، یک ماشین برقی استفاده شده با فاصله 400 تا 500 کیلومتر می تواند 400 کیلومتر با یک بار شارژ حرکت کند. در حدود 500 کیلومتر ، وقتی وسیله نقلیه با تهویه هوا روشن می شود ، استاندارد "ایده آل" را برآورده نمی کند. برای ماشین استفاده شده ، روشن کردن تهویه هوا بر عمر باتری ماشین برقی استفاده شده چه تاثیری دارد؟

به عنوان یک دستگاه برقی برقی ، مصرف انرژی بسیار زیاد است. برای ماشین استفاده شده ، هیچ موتور احتراق داخلی در ماشین استفاده شده وجود ندارد و موتور و کمپرسور برای خنک کردن خودرو یکپارچه شده است. از منظر ساختار و کار تهویه مطبوع اتومبیل مورد استفاده ، از انرژی ناشی از باتری برق برای تأمین نیروی کمپرسور برای کار استفاده می شود و قدرت مصرف شده توسط کمپرسور نیز باعث کاهش دامنه کروز اتومبیل برقی استفاده می شود.

هوای گرم یک وسیله نقلیه را به عنوان نمونه مصرف کنید ، برای ایجاد گرما برای سیستم تهویه مطبوع ، نیاز به ماشین استفاده شده برای ایجاد گرمای زباله در باتری دارد. علاوه بر این ، با توجه به محیط دمای پایین در زمستان ، انرژی الکتریکی تنها انرژی ذخیره در خودرو است ، بنابراین گرمایش خودرو فقط با گرمایش برقی و دمیدن فن قابل تکمیل است. بیشتر اتومبیل های استفاده شده از عناصر گرمایش PTC برای گرم کردن PTC به طور مستقیم گرما تولید می کنند و گرما توسط فن برای دستیابی به هدف گرمایش ساطع می شود.

سرعت گرمایش PTC نسبتاً سریع است ، اما مصرف برق نیز نسبتاً بزرگ است. به طور کلی ، قدرت اجزای PTC مورد استفاده در اتومبیل مورد استفاده در حدود 2-3 کیلووات ساعت است. در ابتدا ، باتری در زمستان به شدت کاهش یافته است. پس از استفاده از آن برای گرم کردن ، قدرت باتری حتی کافی نخواهد بود. به عبارت دیگر جامع ، تأثیر آن بر عمر باتری یک ماشین مورد استفاده با تهویه مطبوع ، به ویژه در زمستان خواهد بود.