هدف اصلی توسعه ماشین استفاده شده مقابله با تغییرات جهانی آب و هوا بود ، اما تحولات بعدی ثابت کرد که تأثیر آن بسیار از تخمین اصلی است. توسعه ماشین استفاده شده تأثیر زیادی در سیستم انرژی دارد ، به طور عمده در جنبه های زیر:

تخمین زده می شود که تا سال 2050 ، ماشین استفاده شده 30 ٪ تقاضای برق در جهان را ایجاد می کند. در کشورهای توسعه یافته ، این امر باعث تبدیل سیستم های تولید برق از سوخت های فسیلی به انرژی تجدید پذیر می شود. در کشورهای در حال توسعه ، این امر باعث بهبود سیستم های شبکه مدرن می شود.

ماشین برقی استفاده شده به تعداد زیادی ایستگاه شارژ نیاز دارد که باعث تحریک اقتصاد محلی و اشتغال می شود.

ماشین برقی استفاده شده می تواند از منابع انرژی مانند نور خورشید ، باد ، گاز طبیعی ، انرژی هسته ای یا نیروگاه برق استفاده کند و وابستگی اساسی به روغن را از بین ببرد.

برق اساساً یک محصول محلی است ، برای تجارت مسافت طولانی نامناسب است و مزایای اقتصادی و اشتغال که قبلاً توسط شرکت های نفتی خارجی نگهداری می شد ، احتمالاً در آینده توسط شرکت های محلی نگهداری می شود.

ماشین استفاده شده به منابع انرژی توزیع گسترده ای نیاز دارد ، که باعث تحریک شبکه برای بهبود پاسخ تقاضا و پتانسیل ذخیره سازی و تحقق اتحاد حمل و نقل و برق می شود.

نفت بیش از یک قرن خون حیات صنعت حمل و نقل بوده است. با وجود صنعتی شدن و پیشرفت در استانداردهای زندگی ، صنعت نفت به همراه پیشرفت در حمل و نقل به طور پیوسته رشد کرده است. با این حال ، تنها چند کشور منابع نفتی فراوانی دارند و این توزیع ناهموار منجر به جغرافیای اقتصادی امروز شده است.

در مقابل ، آفتاب و باد در همه جا دیده می شود و شرکت های تولید برق بیشتر شرکت های داخلی هستند. برق سازی حمل و نقل به این معنی است که بسیاری از کشورها دیگر به بازارهای بین المللی برای انرژی بستگی ندارند.