زنجیره ارزش صنعت خودروهای استفاده شده در حال نوآوری است ، قوانین سنتی بازی به چالش کشیده می شود ، شکسته و بازسازی می شود و از رقابت محصول به رقابت خدمات ، از رقابت تک لینک گرفته تا رقابت با توانایی جامع سیستم ، در حال تغییر است. و از رقابت درون صنعت تا رقابت بین صنعت.

ماشین استفاده شده برای زنده ماندن با فشار عظیمی روبرو هستند. کاهش یارانه ها ، ظرفیت بیش از حد و هجوم تولید کنندگان جدید خودروها در حال افزایش رقابت است. از منظر سودآوری خود ، از یک طرف ، هزینه ها در حال افزایش است. از طرف دیگر ، مدل سود هنوز بازسازی نشده است و در منابع سود جدید عدم اطمینان زیادی وجود دارد. بنابراین ، چگونگی مقابله با چالش ها و شکستن یک مشکل ضروری برای شرکت های اتومبیل برقی استفاده شده است.

1. خودروهای اتومبیل و سلولی سوخت به طور مشترک بر توسعه بازار خودروهای مورد استفاده چین تسلط خواهند یافت.

مدل های برقی خالص محصولات اصلی در بازار اتومبیل مسافری خواهند بود و مدل های ترکیبی فقط یک انتقال هستند. وسایل نقلیه سلولی سوخت ابتدا در زمینه وسایل نقلیه تجاری توسعه می یابند و ارتقاء آنها به بازار وسایل نقلیه مسافر در کوتاه مدت دشوار خواهد بود.

2. اطلاعات ، شبکه سازی و انسان سازی به رقابت اصلی محصولات تبدیل می شود و کاربران دیگر نگران عمر باتری و شارژ راحتی نخواهند بود.

با توسعه مداوم فناوری باتری و بهبود مداوم چگالی انرژی ، یک روند اجتناب ناپذیر برای افزایش دامنه کروز اتومبیل برقی استفاده شده است. علاوه بر این ، یک نظرسنجی از مصرف کنندگان نشان داد که 60 ٪ از صاحبان خودروهای با کیفیت بالا و 89 ٪ از صاحبان خودروهای کم مصرف معتقدند که ماشین استفاده شده با دامنه سفر بیش از 400 کیلومتر می تواند نیازهای روزانه خود را برآورده کند. بنابراین ، اضطراب دامنه دیگر مانعی برای توسعه ماشین استفاده شده نخواهد بود.

با توسعه باتری مختل کننده و فن آوری های شارژ ، دامنه و شارژ راحتی دیگر مسئله ای نخواهد بود. علاوه بر نوآوری تکنولوژیکی ، اتومبیل برقی نیز به طور مداوم در حال نوآوری راه حل های شارژ برای بهبود راحتی شارژ ، از جمله مدل های تعویض باتری ، خدمات شارژ موبایل و راه حل های شارژ یک مرحله ای است که تعداد زیادی از اپراتورهای تسهیلات شارژ را ادغام می کند.

3. تحول خرده فروشی جدید روند کلی توسعه صنعت است. یافتن بهترین تعادل بین تجربه کاربر و راندمان هزینه ، کلید تحول موفق است.

مدل فروش مستقیم یک تغییر و تأثیر اساسی است که توسط نیروهای جدید تولید خودروهای اینترنتی به این صنعت رسیده است. آنها از طریق قالب ها و خدمات خرده فروشی جدید خود ساخته و خود عامل که شامل کل چرخه زندگی کاربران است ، آنها یک تجربه برند با طراوت را به کاربران می آورند و مشکل توزیع سنتی را حل می کنند. معایب بسیاری از جمله قیمت مات و تجربه خدمات ضعیف تحت الگوی کسب و کار وجود دارد.

4. مارک های چینی و خارجی ، نیروهای جدید و قدیمی ، غول های مرزی و سایر نیروها با یکدیگر رقابت می کنند و ساختار بازار تغییر شکل می یابد.

بازار اتومبیل های استفاده شده چین به یک زمینه مهم تبدیل شده است که اتومبیل های چینی و خارجی برای قدرت به رقابت می پردازند. با قضاوت از سهم فعلی بازار ، مارک های محلی خودرو سنتی بسیار جلوتر از مارک های خارجی هستند و بسیار جلوتر هستند. با این حال ، با تسریع در توسعه سرمایه خارجی ، سرمایه گذاری های مشترک و تولید کنندگان جدید خودروهای محلی ، بازار انرژی جدید چین پس از سال 2020 وارد دوره ای از رقابت جامع خواهد شد.

5. زنجیره صنعت خودروهای مورد استفاده تا حد زیادی در بالادست و پایین دست گسترش خواهد یافت و بازار مسافرتی و فناوری های جدید به استخرهای سود مهم تبدیل می شوند.

ماشین استفاده شده زنجیره ارزش صنعت خودروهای سنتی در بالادست و پایین دست را تا حد زیادی گسترش داده است. زنجیره صنعتی بالادست به فناوری باتری و صنایع فناوری هوشمند گسترش می یابد ، در حالی که زنجیره صنعتی پایین دست به خرده فروشی ، خدمات چرخه عمر کاربر ، بازیافت باتری و سایر مشاغل در بازار مصرف نهایی گسترش می یابد. تکامل زنجیره ارزش باعث تشکیل زنجیره زیست محیطی صنعتی و فعال سازی زنجیره سرمایه شده است. هدایت شده توسط سرمایه ، نه تنها تولید کنندگان جدید خودروها وارد بازی شده اند ، بلکه غول های مختلف مرزی نیز برای تسریع در استقرار آنها جذب شده اند.