عمر باتری ماشین استفاده شده به روش شارژ بستگی دارد
عمر باتری نیز بسیار بهبود یافته است. عمر باتری های لیتیوم یون در ماشین استفاده شده به روش شارژ بستگی دارد. در شرایط عادی ، اگر باتری به طور کامل شارژ شود و وسیله نقلیه تا زمانی که 100 ٪ تخلیه شود ، هدایت شود ، در صورت شارژ مجدد ، تعداد چرخه ها حدود 1000 است. اگر 50 ٪ از باتری استفاده شده و سپس شارژ مجدد شود ، چرخه بار و تخلیه 5000 بار می شود. اگر همه در هنگام استفاده از آنها هزینه کنند ، حداکثر چرخه شارژ و تخلیه 8000 برابر تحت استفاده عادی است. گفته می شود که عمر باتری فعلی می تواند حدود 20 سال استفاده شود.
(1) عملکرد باتری به سیستم مدیریت باتری بستگی دارد
"کلید" دیگر برای تعیین عملکرد باتری ، سیستم مدیریت باتری (BMS) است. BMS معمولاً به گونه ای طراحی شده است که با باتری یکپارچه شود و همچنین در واحد کنترل قدرت یکپارچه (EPCU) گنجانده شده است. این وضعیت شارژ و وضعیت تخلیه باتری را کنترل می کند ، و هنگامی که باتری ناهنجاری را تشخیص می دهد ، به طور خودکار توان باتری را از طریق رله متصل یا قطع می کند (دستگاهی که در شرایط خاص مدارها را باز و بسته می کند). همچنین به مدیریت باتری اجازه می دهد تا عملکرد را در دماهای پایین کاهش دهد.
(2) موتور درایو به شارژ خود دست می یابد
یکی دیگر از مؤلفه های اصلی یک ماشین برقی استفاده شده "موتور" است. این در واقع بخشی از موتور است و انرژی الکتریکی را به انرژی جنبشی تبدیل کرده و آن را در باتری ذخیره می کند. همین مسئله در مورد کاهش در هنگام رانندگی نیز صادق است ، که به آن سیستم ترمز احیا کننده گفته می شود. در حال حاضر ، برخی از اتومبیل های استفاده شده مانند Hyundai ، Kia و General Motors مجهز به دستگاه هایی هستند که می توانند به تدریج ترمز احیا کننده را تنظیم کنند.
(3) کاهش دهنده سرعت معادل جعبه دنده است
ماشین استفاده شده همچنین بخشی دارد که به عنوان انتقال عمل می کند. این "کاهش دهنده سرعت" است. کاهش دهنده سرعت با توجه به ویژگی های موتور ، قدرت را به چرخ ها منتقل می کند و تعداد انقلاب در دقیقه (دور در دقیقه) موتور بسیار بالاتر از موتور احتراق داخلی است. بنابراین ، لازم است به جای تغییر چرخ دنده هایی که تعداد انقلابها را با توجه به وضعیت تغییر می دهند ، تعداد انقلابها را به سمت پایین تنظیم کنید. کاهش دهنده سرعت سرعت موتور را به سطح مورد نیاز کاهش می دهد ، به طوری که می توان گشتاور بالاتر (گشتاور) را با استفاده از ماشین استفاده شده بدست آورد.